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勇闯新蓝海 豪曼随车吊推介会长沙举办

发布时间:2018/11/29 15:52:54 作者:随车吊sbscdw 新闻浏览热度:

【导读】养货车不如养随车吊,卖货车不如卖随车吊。为什么这么说呢?在日本,每4台货车中有一台是随车吊;在欧洲每5台中有一台;而在中国,这个数字变成了100……所以这是不折不扣的“新蓝海”。随着各地基建项目大批上马,吊装作业和转运业务日渐增多,随车吊市场还将更加火爆!
勇闯新蓝海 豪曼专用车推介会长沙举办

2018年7月4日,重汽豪曼携手三一帕尔菲格,在湖南长沙举办以“凝心聚力共创辉煌”为主题的专用车产品推介会。重汽海西公司总经理何阳民、三一帕尔菲格总经理王新友,以及双方来自全国的经销商代表、配套厂家代表共同出席了本次活动。此次推介会,重汽豪曼和三一帕尔菲格正式就随车吊业务达成战略合作关系,未来双方还将在随车吊产品整车一体化方面进行更为深入的交流。

●  强强联合 重汽豪曼“牵手”三一帕尔菲格

重汽豪曼和三一帕尔菲格,一个是专注于重中轻卡整车生产,一个是主攻随车吊上装制造,二者之所以能携手,还要感谢“中间人”——湖南瑞华汽车销售有限公司。
作为重汽豪曼和三一帕尔菲格共同的经销商,瑞华深知两家企业的各自优势之所在。重汽豪曼,全面导入中国重汽集团先进的中重卡技术和德国曼技术产品后,建立起齐全的产品线和产品链,销量连年攀升,尤其在专用车方面,蓄力待发。三一帕尔菲格,是国内随车吊系列产品型谱最全、吨位覆盖最广的企业,市场占有率稳居行业第二。双方合作,优势互补,强强联合。

“通过战略合作,以一款较高性价比的车型快速导入市场,在此过程中,双方互相磨合,共享资源。”重汽海西公司总经理何阳民介绍,未来双方在产品布局和销售终端上,还将加大合作,持续向市场输出覆盖高中低端的全系列产品。


●  基于豪曼H3底盘打造 一体化整车新品出炉

而这款4x2重汽豪曼随车吊,就是重汽豪曼和三一帕尔菲格合作的第一个成功范例。该车长7300mm,宽2490mm,高3850mm,轴距为3900mm,这种设计使得车辆外形尺寸较小,便于在城市及农村狭窄路面穿行。

总质量13570kg,整备质量8200kg,装8吨的吊机上户也不会超重。另外,匹配的9吨后桥较竞品大2个级别,适用于重载工况,拖轻货其后期维护保养成本则更低。动力方面,该车采用重汽豪曼H3底盘,搭载云内发动机,最大功率输出130PS,同时搭载万里扬10档变速箱,满足国五排放标准。


更为重要的是,这款4x2随车吊作为一款整车一体化产品,吊机安装位置已作出全面优化,用户可以直接安装,不需任何改动,节约了经济和时间成本。



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